Informatieblad TRI(H) privileges

Publicatie | 30-10-2020

Het behalen en de brevetnotatie van de privileges van een Type Rating Instructor (TRI) voor de categorie Helicopter zijn gewijzigd vanwege een aanpassing in EU-verordening 2019/1747. Deze pagina licht de wijziging toe voor TRI(H), ATO's en AOC-houders.

Er is een wijziging doorgevoerd voor (het behalen en de brevetnotatie van) de privileges van een Type Rating Instructor (TRI) voor de categorie Helicopter (H), in het vervolg TRI(H). Dit komt door een wijziging in EU Verordening 2019/1747. Deze pagina geeft een toelichting op de volgende onderdelen:

TRI(H) privileges en brevetnotatie.
Informatie voor houders van een TRI(H) certificaat.
Informatie voor ATO’s en AOC-houders.

TRI(H) privileges en brevetnotatie

Een TRI(H) is bevoegd tot het geven van instructie voor de privileges zoals beschreven in FCL.905.TRI, zie bijlage I. Een TRI(H) bevoegdheid wordt beperkt tot het uitvoeren van de bevoegdheid op een Flight Simulation Training Device (FSTD) wanneer de genoten opleiding is beperkt tot FSTD. In dit geval is sprake van een beperkte TRI(H) bevoegdheid (TRI/r). De bevoegdheid kan worden uitgebreid naar onbeperkte bevoegdheden op de helikopter. Bij types waarvoor geen FSTD beschikbaar of toegankelijk is kan direct voor onbeperkte bevoegdheden op de helikopter worden getraind.

In geval van onbeperkte bevoegdheden op de helikopter is de TRI(H) ook bevoegd tot het geven van de '90 of 120 dagen instructie' op hetzelfde type. Hiermee wordt de instructie bedoeld in FCL.060 (c)(2): “If the pilot does not comply with the requirement in point FCL.060(c)(1), he or she shall complete a training flight with an instructor qualified in accordance with Part-FCL Subpart J to instruct for that aircraft type. The training flight shall be performed in the aircraft or an FFS of the aircraft type to be used, and shall include at least the requirements described in FCL.060 (b)(1) and (2) before he or she can exercise his/her privileges.”

Hieronder een overzicht van de TRI(H)-privileges en de bijbehorende brevetnotatie.


Privilege	Brevetnotatie - in de kolom 'remarks and restrictions', achter de betreffende TRI(H) bevoegdheid
TRI is alleen bevoegd om training in een FSTD te verzorgen op type.	TRI/r
TRI is bevoegd om training in een FSTD en op de helikopter te verzorgen op type.	Er wordt geen restrictie op het brevetdocument vermeld. Alleen de term 'TRI(helikoptertype)' wordt vermeld onder 'instructors' in de kolom 'Class/Type/IR'.
TRI is bevoegd tot het opleiden van (en het verzorgen van instructie aan) TRI’s en Synthetic Flight Instructor’s (SFI) op type.	TRI/SFI, in aanvulling op één van de bovenvermelde notaties.

Zie bijlage II voor een illustratie van een notatie op het brevet. De opzet van het brevet zoals uitgegeven door Nederland is hierbij als uitgangspunt genomen.

Informatie voor houders van een TRI(H)-certificaat

Op brevetten uitgegeven tot 1 november 2020 zijn de privileges zoals verwoord in paragraaf 1 niet op het brevet opgenomen.

Voor nieuwe TRI(H)-bevoegdheden wordt per 1 november 2020 gehandeld in overeenstemming met de huidige EU-voorschriften. Dat betekent dat de brevetnotatie plaatsvindt in overeenstemming met paragraaf 1.

Bij TRI(H)’s die voor 1 november 2020 al bevoegd waren tot het geven van instructie voor het opleiden van TRI’s, maar waar dit nog niet op het brevet staat vermeld, worden 'grandfather rights' toegekend. Kan de kandidaat aannemelijk maken, of aantonen, dat hij of zij bevoegd is tot het opleiden van TRI’s op type? Dan wordt dit bij de TRI(H)-privileges opgenomen. Dit moet per type plaatsvinden, waarvoor de kandidaat een TRI(H)-bevoegdheid heeft. De kandidaat moet dit bij de examinator (TRE(H)) aantonen tijdens de eerstvolgende verlenging of hernieuwde afgifte van de TRI(H)-bevoegdheid. De examinator vermeld hierbij de 'grandfather rights' op het report form . Of op het aanvraagformulier 'Aanvraag afgifte/verlenging/hernieuwde afgifte instructeurscertificaat'. Bij de eerstvolgende uitbreiding of vernieuwing van het brevet vermeldt KIWA de toegekende 'grandfather rights' op het brevet.

Zie bijlage II voor de brevetnotaties.

Informatie voor ATO’s en AOC-houders

Een opleiding voor het verkrijgen of uitbreiden van een TRI(H)-bevoegdheid moet worden gevolgd aan een daartoe gecertificeerde ATO.

Om in aanmerking te komen voor de bevoegdheid om andere TRI’s te mogen opleiden, moet de kandidaat tenminste 50 uur ervaring als TRI(H) hebben opgedaan. Heeft de kandidaat daarnaast naar tevredenheid van de Head of Training (HT) van de ATO het praktijkgedeelte van een TRI(H)-opleiding verzorgd? Dan kan de betreffende bevoegdheid worden verstrekt. Dit gebeurt op voordracht van de HT. De betreffende ATO moet zijn gecertificeerd om de TRI(H)-opleiding op het betreffende type te verstrekken.

Bijlagen

FCL.905.TRI TRI – Privileges and conditions

(a) The privileges of a TRI are to instruct for:

(i) the revalidation and renewal of an IR, provided the TRI holds a valid IR;

(ii) the issue of a TRI or SFI certificate, provided that the holder meets all of the following conditions:

(b) has at least 50 hours of instructional experience as a TRI or SFI in accordance with this Regulation or Regulation (EU) No 965/2012;

(2) has conducted the flight instruction syllabus of the relevant part of the TRI training course according with point FCL.930.TRI(a)(3) to the satisfaction of the head of training of an ATO;

…

(5) in the case of the TRI for helicopters:

(i) the issue, revalidation and renewal of helicopter type ratings;

(ii) MCC training, provided that he or she has completed 350 hours of flight time as a pilot in multi-pilot operations in any aircraft category.

FCL.910.TRI TRI – Restricted privileges

(a) General. If the TRI training is carried out in FSTDs only, the privileges of TRIs shall be restricted to training in FSTDs. This restriction shall however include the following privileges for conducting, in the aircraft:

(1) LIFUS, provided that the TRI training course has included the training specified in point FCL.930.TRI(a)(4)(i);

(2) landing training, provided that the TRI training course has included the training specified in point FCL.930.TRI(a)(4)(ii); or

(3) the training flight specified in point FCL.060(c)(2), provided that the TRI training course has included the training referred to in points (a)(1) or (a)(2).

The restriction to FSTD shall be removed if TRIs have completed an assessment of competence in the aircraft.

…

(1) The privileges of TRIs(H) are restricted to the type of helicopter in which the assessment of competence for the issue of the TRI certificate was taken. Unless otherwise determined in the OSD, the privileges of the TRIs shall be extended to further types if TRIs have:

(i) completed the relevant parts of the technical training and flight instruction parts of the TRI course;

(ii) completed within the 12 months preceding the date of application, at least 10 hours on the applicable helicopter type, of which a maximum of 5 hours may be completed in an FFS or FTD 2/3; and

(iii) passed the relevant sections of the assessment of competence in accordance with point FCL.935 in order to demonstrate to an FIE or a TRE qualified in accordance with Subpart K of this Annex their ability to instruct a pilot to the level required for the issue of a type rating, including pre-flight, post-flight and theoretical knowledge instruction.

The privileges of TRIs shall be extended to further variants in accordance with the OSD if TRIs have competed the relevant parts of the technical training and flight instruction parts of the applicable TRI course.

(2) In order to extend the privileges of a TRI(H) to multi-pilot operations in the same type of single-pilot helicopters, the holder shall have at least 350 hours of flight time as a pilot in multi-pilot operations in any aircraft category or have at least 100 hours of flight time as a pilot in multi-pilot operations on the specific type within the last 2 years.

(3) Before the privileges of a TRI(H) are extended from single-pilot helicopters to multi-pilot helicopters, the holder shall comply with point FCL.915.TRI(d)(3).

d) Notwithstanding the points above, holders of a TRI certificate who received a type rating in accordance with point FCL.725(e) shall be entitled to have their TRI privileges extended to that new type of aircraft.

GM1 FCL.910.TRI TRI Restricted privileges

(a) The restrictions of the TRI privileges are annotated on the license under ‘Remarks and Restrictions’ against the appropriate TRI certificate, along with the following endorsements:

(1) if the training is carried out in an FSTD: ‘TRI/r’ (r=restricted);

(2) if the TRI training, as specified in point FCL.910.TRI(a)(1), includes the LIFUS training: endorsement as per point (a) and ‘LIFUS’; and

(3) if the landing training, as specified in point FCL.910.TRI(a)(2), is included in the TRI training course: endorsement as per point (a) and ‘LT’ (LT = landing training).

(b) For example a TRI restricted with LIFUS and landing training privileges will have on their license the following endorsement: ‘TRI/r LIFUS LT’.

Ratings, certificates and privileges
Class/Type/IR	Valid Until	Remarks and restrictions
EC135 EC145(BK117) EC155	31-10-2020 31-10-2020 30-11-2020	SP, IR MP, IR MP, SP, IR
Instructors
TRI (EC135) TRI (EC145/BK117) TRI (EC155)	31-05-2022 31-05-2022 30-04-2021	TRI/r, SP MP MP, SP, TRI/SFI

Informatieblad TRI(H) privileges

TRI(H) privileges en brevetnotatie

Informatie voor houders van een TRI(H)-certificaat

Informatie voor ATO’s en AOC-houders

Bijlagen

BIJLAGE I – TRI privileges (FCL.905.TRI) en FCL.915.TRI

BIJLAGE II – Tabel brevetnotatie TRI-privileges

Lijst met afkortingen

Deel deze pagina