Klassenbureaus en keuringsinstanties voor binnenschepen

Het Nederlands Bureau Keuringen Binnenvaart (NBKB) is weer in bedrijf, na de schorsing van november 2023 tot februari 2024.

• Heeft het NBKB uw schip al vóór de schorsing volledig gekeurd? Of heeft u een getekende opdrachtbevestiging voor een keuring door het NBKB? Dan is dit bekend bij de ILT. Het NBKB handelt uw dossier af. De ILT controleert of de NBKB het onderzoek juist en volledig heeft uitgevoerd.
• Is uw schip eerder in onderzoek geweest bij het NBKB, maar heeft u nog geen nieuwe keuring geregeld? Meld u bij dan bij de NBKB of bij een van de andere keuringsinstanties.

Speciaal voor de certificering van bilgeboten, milieuboten, vuilwaterschepen, sloplichters, bunkerboten en bunkerstations zet de ILT tijdelijk eigen inspecteurs in.

Heeft u zo’n vaartuig, dan krijgt u vanaf september 2024 bericht van de ILT. Dit gaat in de volgorde waarin de binnenschipcertificaten van deze vaartuigen verlopen.

Deze regeling is alleen voor vaartuigen van de genoemde typen die anders te laat een inspectie zouden krijgen. De maatregel is nodig omdat er bij de klassenbureaus en keuringsinstanties te weinig inspecteurs zijn die vaartuigen van deze typen mogen keuren. Dit komt doordat tot februari 2024 een keuringsinstantie geschorst is geweest.

Hieronder staan instructies voor klassenbureaus en keuringsinstanties. Deze instructies zorgen voor ondubbelzinnigheid bij onderzoek voor en afgifte van binnenschipcertificaten.

• Instructie nummer 1 - Stabiliteit
• Technische uitvoering boegschroefbediening
• Instructie nummer 3 - Binnenvaartcertificaten voor binnenschepen, zeeschepen en vissersschepen
• Instructie nummer 4 - Certificeren van een samenstel van koppelbare pontons
• Instructie nummer 5 - Uitvoeren van periodieke keuringen op de tuigage van zeilende passagiersschepen
• Instructie nummer 6 - Overgangsbepaling 15.02 lid 5 ES-TRIN voor 1976
• Instructie nummer 7 - Proefvaren